Mae ein teils-yn gydnawsgorchuddion tyllau archwilionodwedd -gynhwysedd dwyn llwyth wedi'i optimeiddio, wedi'i deilwra i raddau dur gwrthstaen (430,304,316) a dyluniad strwythurol, gan gydymffurfio'n llawn â safonau EN 124 ac ASTM.
Mae perfformiad cario llwyth yn amrywio yn ôl gradd dur gwrthstaen, gan gyfateb i wahanol senarios:
Dur Di-staen 430: Ar gyfer senarios llwyth ysgafn (ardaloedd preswyl, ceginau, palmantau traffig isel). Cynhwysedd llwyth: Cmerch A15 (1.5kN) i B125 (12.5kN), cefnogi cerddwyr ac offer ysgafn. Cost-effeithiol gyda chryfder mecanyddol da ar gyfer defnydd dyletswydd ysgafn.
Dur di-staen 304: Ar gyfer amgylcheddau llwyth -canolig (plazas masnachol, ffyrdd cyffredin, gerddi gyda cherbydau ysgafn). Capasiti llwyth:Dosbarth B125 (12.5 kN) i C250 (25 kN). Cryfder tynnol rhagorol ac ymwrthedd cyrydiad, tryciau ysgafn parhaus a thraffig traed trwm heb anffurfio.
Dur di-staen 316: Ar gyfer amodau-llwyth uchel/croes (ardaloedd diwydiannol, ffyrdd prysur, arfordiroedd). Molybdenwm-priodweddau gwell, gallu llwytho:Dosbarth C250 (25 kN) i D400 (40 kN), sy'n addas ar gyfer cerbydau trwm ac amgylcheddau cyrydol.
Mae pob cynnyrch yn cwrddEN 124aASTMsafonau. Yn unol â EN 124, mae pob model wedi'i ddosbarthu â llwyth (A15-D400) a'i brofi am gryfder, ymwrthedd effaith a gwrthiant llithro, gyda marciau dosbarth clir. Er enghraifft, mae 316 o fodelau dur di-staen Dosbarth D400 yn gwrthsefyll 400 kN, yn addas ar gyfer prif ffyrdd.
Yn unol ag ASTM A240, mae dur di-staen 304/316 yn bodloni gofynion cemegol a mecanyddol llym. Mae'r strwythur yn cydymffurfio â chanllawiau diogelwch ASTM, gan sicrhau bondio teils cadarn heb gyfaddawdu ar y llwyth.
Mae'r dyluniad sy'n gydnaws â theils yn integreiddio â sylfaen wedi'i hatgyfnerthu ar gyfer dosbarthiad pwysedd gwastad, atal anffurfiad neu ddifrod teils, gan gydbwyso estheteg a dibynadwyedd ar gyfer prosiectau amrywiol.
